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南方澳斷橋奪6條 交通部開鍘

来源:虎跃网 编辑:cn06 时间:2019-10-08

【記者侯俐安/台北報導】宜蘭南方澳大橋斷裂奪6條人命,交通部開鍘第一波人事,台灣港務公司董事長陳宗榮下台。交通部長林佳龍表示,救災後將有下一波懲處,「究責無上限」。不過立委許淑華質疑交通部此舉是「斷尾求生」。


南方澳跨港大橋坍塌第4天,台灣港務公司第一時間風向導向「颱風過境」,又企圖將過失推給宜蘭縣政府,就在外界發現港務公司從未獨立檢測時,吳宗榮則卸責「宜蘭縣做過,為何要再重複做?」「這是浪費錢。」


直到前天經查發現大橋早從1998年建橋後,從基隆港務局到台灣港務公司,長達21年未做獨立檢測,3年前港務公司得知自己是維管單位也未補救。港務公司仍未主動查港區16座橋梁、更不斷強調4年定檢是依規定,引發交通部不滿。


昨上午備詢時吳宗榮仍屢在狀況外,聲稱南方澳大橋有史以來只檢測過一次,不過早在各界已知宜縣府檢測過3次、是港務公司維修過一次;對於宜縣檢測經費來源也支吾不清。還不斷解釋港務公司未做檢測是因「宜縣府做過檢測」。


中場休息時接受媒體訪問被問及是否請辭時,他才剛說完「公開場合別講這個」,緊接著立委蕭美琴質詢是否已請辭,他才改口「已口頭請辭」,林佳龍隨後答詢也表示他已同意吳宗榮准辭。


不過據了解,林佳龍前天強調將追究歷來設有疏失人員,並點名港務局及港務公司疏失必須負起責任後,昨天上午民進黨政策小組開會幾已拍板定案吳宗榮下台負責,吳宗榮昨上午備詢則成最後一根稻草,交通部稱吳宗榮事請辭獲准,不過吳宗榮實際是「被請辭」。


林佳龍表示,港務公司3年前就已釐清橋自己是維管單位,卻不夠積極啟動新檢測計畫,僅參考宜蘭縣政府資料辦理,漏掉關鍵的鋼纜項目,顯有疏失。他強調,所謂兩年定期檢測是一般規定,南方澳大橋屬特殊橋梁,更應嚴格辦理、不是更寬鬆,對於港務公司一開始回答4年才需檢測一次,「這是錯誤的理解」。


對於是否會有第二波懲處,林佳龍表示,,待救災及善後結束後,過去涉及的人都會一併調查釐清責任。至於昨也傳出將異動基隆港務分公司總經理劉詩宗,林佳龍表示「後續階段再辦理」,董座是否由政次黃玉霖代理也將再做決定。


吳宗榮早期公務生涯與高雄有密切關係,曾擔任高雄市環保局簡任技正,台南市前市長許添財任內被延攬出任台南市工務局長,台南縣市合併升格後被前市長賴清德重用,2016年接任副市長,今年9月接任台灣港務公司董事長。


南方澳斷橋奪6條 交通部開鍘

南方澳跨港大橋坍塌進入第3天,為讓500餘艘漁船可以進出港,軍方徹夜進行水中切割作業,搶在昨天上午9點半試航,試航成功後,不少漁船排隊等候出港作業。記者許正宏/攝影



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